Видео

Felicidades de mucha ayuda

buenas noches disculpe porque la manguera inferior del radiador se chupa y al aflojar el tapón del depósito regresa a su estado normal

También porque el tapon del radiador esta gastado saludos cordiales

Gracias,.Saludos desde Santander,,España..muy bueno tu canal.

Muchas gracias maestro tus videos están muy bien explicados un saludo desde Nicolás romero Edo de México

Muchas gracias maestro tus videos están muy bien explicados un saludo desde Nicolás romero Edo de México

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Ese grillito que se escucha es el tensor de la bomba de agua es correcto ?? Es que el mío hace igual y quiero ir a la segura para hacer el cambio

Buen video, bien explicado y además breve. Me impresionó la prueba donde desconectaste la batería. FELICIDADES Y GRACIAS.

Este..muy bien..este..explicado este solo una duda este..

Es lo mismo para un beat la misma forma de lavado ??

Muy buen trabajo... Gracias

Pero cual que la razon de cambiar

Entonces el termostado debe estar cerrado cuando el auto esta frio verdad? Cuando ya llega a mas de 90 o ya los 100 ° encendido es cuando el termostato debe abrir?

Buenas tardes. Tengo una duda, espero me puedas ayudar. Escane mi beat y me salió esto. ¿Qué significa el código P0113? Este código indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un voltaje de señal superior a 5 voltios, procedente del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT). Mi pregunta es, ¿dónde lo tiene el beat?

El tornillo del cuerpo de aceleración de mi coche no tiene el hoyo para poner la llave alen, que podre hacer, alguien le pasa lo mismo, ayuda por favor

Si esta partido la pared de fuego funciona igual

Tengo un Peugeot 207 hay días que da marcha y otros no que podría estar fallando espero su opinión saludos amigo desde Guatemala

Ya subiste el vídeo de la reparación?

Puede gastar más gasolina en caso de algún cable este bajo ? Tengo mucho gasto de gasolina

Tiene la voz de kiko 😂😂

Dios te bendiga por la ayuda.

Gracias amigo muy claras las explicaciones y fáciles de entender.

Hola buenos dias , me gustaria hacer una consulta porfavor espero me puedan ayudar , tengo un spark gt 2015 el carro se le cambiaron todas las mangueras ya que tuvo un recalentamiento y se reparo la culata , el problema es que el carro me ha rebentado varias veces los tanques del radiador yo le habia montado un termostato generico y el mecanico lo puso directo y el carro ya no volvio a reventar los tanques pero a mi me gustaria ponerle de nuevo el termostato , si le pongo el original sera que me sigue estallando lo del radiador?

Yo le Heche 3 litro 😢

Que tal amigo tengo un caso similar me burbujea y me tira mucho anticongelante y me calienta

Gracias por tu apoyo que Dios te bendiga

Buenas tardes amigo sabes cual es el anticonjelante que deve llevar el beat

Gracias por tu excelente explicación, mi duda es el ajuste del tps al atornillarlo al cuerpo de aceleración por que los orificios tienen corrimiento. Cómo ajusto ese corrimiento? Saludos desde Guatemala

Es necesario abrir la calefaccion caliiente para este proceso ? O solo esperar que abra el termostato tengo un mazda 3

Acabo de cambiar las bujías y se escucha acelerado, las calibré a .035, podría ser que las calibré de más? Es un Spark activ 2020

Gracias por el video. Tengo un Chevrolet cruze y se calienta. Esa fuga del refrigerante puede vaciar el deposito del refrigerante?

Hola buenas tardes una pregunta mi cable de bujia la más chica me da 2.25 estará bien ????

Tengo un beat 2021 con 20,000 km en enero de este año me comenzo a dar un liguero olor a quemado a veces mientras conduzco, tambien sufri un poco de perdida de potencia en subidas nadamas, lo lleve a hacer el servicio en marzo y todo se resolvio, se le quito el olor a quemado y recupero la potencia, le cambiaron filtro de aire, de cabina, bujias y cambio de aceite, hace un mes comenzo de nuevo con los problemas, el olor y la perdida de potencia, el olor me preocupa un poco pero da solo a veces, no siempre, crei que alomejor era el clutch pero no noto que el coche tiemble, y me responde bien en todas las marchas, acelera igual que siempre, no esta duro y corta donde siempre, no noto nada inusual, solo el olor y la ligera perdida de potencia en primera en subidas, el olor a quemado no huele como cuando se quema el clutch ya e olido cuando eso pasa y es diferente, huele como a algo sobrecalentado, lo noto mas al prender el aire acondicionado

Muy bueno

Mil gracias por tus anteriores respuestas, yo mirando otra vez tu video, al principio dices que toca mirar 5 cosas entre ellas los inyectores pero a la final le metiste mano pero no mostrate como se probaban antes de cualquier cosa como lo demás...

Oye es caliente el carro pasa los 90 grados 😅

Muchas gracias por tus videos . Mi pregunta es si es normal que la válvula iac del spark se caliente. Gracias!

Exelente video tengo un Suzuki ertiga y veo q es igual y me di cuenta que esta tirando refrigerante por la bomba seguire tus instrucciones, pero tengo una duda es necesario sacar el refrigerante que quedo en el radiador o solo lo puedo rellenar despues de cambiar la bomba gracias por tu respuesta.

Buenas tardes. Como se obtiene la aplicación para medir la temperatura ? Vi que lso hizo con el celular

Y si el sistema electrico es de 12v, se ajusta el voltimetro a ese punto?, y tambien, como que calibrar la valvula IAC?

Si ya lo cambie y me sigue apareciendo el codigo pero no muestra falla que podría ser??

Maestrazo buen día como siempre nos saca de apuros con sus videos, algún link de compra del termostato? por favor ya compré 2 y uno se abre a los 70 grados y otro a los 80 grados no he podido encontrar uno que abra a los 100 grados

Buen dia, ya lo hice y se sigue acelerando, me di cuenta ta que es cuando lo tengo apagado un rato y lo enciendo, al calentarse ya lo hace menos, me podrías ayudar por fa, de antemano, muchas gracias salu2

Mi spark gt 2015 tiene los mismos síntomas solo que no le alumbra el testigo, y le revise cables de alta y bn, bobina también bn, las bujías bn pero la bujía del cilindro 3 salió con carbón, eso que puede ser?

Cómo podría instalarle un enfriador de aceite de transmisión a este vehículo?

Gracias te felicito por este vídeo, bien explicado

Buenas amigo ojala i me pudiera orientar se lo agradeceria como no se imagina soy de gdl mi carro alos 20 kilometros 40 y 60 se siente un pequeño corte como de energia ya cambie bujias cables bobina se lavaron injectores se cambio empaque de cabeza y sigue igual nadie le haya ojala y me pudiera ayudar

Noombre, que lección aprendí hoy jajaja 😂

También si no enciende bien el carro se tiene que checar las Convecciones del Started porque en ocasiones se aflojan las tuercas y quedan haciendo falsos contactos